Европейское химическое агентство (ECHA) добавило четыре опасных химических вещества в список кандидатов. Например, два из них используются в каучуках, смазочных материалах и герметиках, поскольку они могут негативно влиять на плодородие. Вреден для здоровья человека Одно из этих четырех веществ используется в косметике и было добавлено в список кандидатов из-за его способности разрушать гормоны в организме человека. Четвертый используется в смазочных материалах и консистентных смазках, потому что он стойкий, способный к биоаккумуляции и токсичный и, следовательно, вредный для окружающей среды. Компании несут ответственность за безопасное обращение с химическими веществами и предоставление надлежащей информации своим клиентам и потребителям. Элементы, добавленные в шорт-лист 17 января 2022 г. Нет. Название вещества номер ЕС Количество CAS Причина включения Примеры использования1 6,6'-ди-трет-бутил-2,2'-метиленди-п-крезол 204-327-1 119-47-1 Токсично для репродукции Каучуки, смазочные материалы, клеи, чернила, топливо2 трис(2-метоксиэтокси)винилсилан 213-934-0 1067-53-4 Токсично для репродукции Резины, пластмассы, герметики3 (±)-1,7,7-триметил-3-[(4-метилфенил)метилен]бициклогептан-2-он, охватывающий любой из отдельных изомеров и/или их комбинаций (4-MBC)-- Эндокринные разрушающие свойства Косметические средства4 S-(трицикло(5.2.1.02,6)дека-3-ен-8(или 9)-ил O-(изопропил, или изобутил, или 2-этилгексил) O-(изопропил, или изобутил, или 2-этилгексил)фосфодитиоат 401-850,9 255881-94-8 ПБТ Смазки, смазки Эти вещества могут быть внесены в Список разрешенных в будущем. Включение в этот список означает, что использование вещества запрещено, если только компания не получит ра

В последнее время в нескольких портах Юго-Восточной Азии одна за другой наблюдалась загруженность портов: Уровень загруженности ПортКланга в Малайзии на 14,5% выше обычного; Уровень загруженности порта Танджунг Пелепас (Tanjung Pelepas) был на 29,9% выше, чем обычно; Контейнерный узел Джакарты Танджунг Приок (Tanjung Priok) был на 6,7% выше, чем обычно; Уровень загруженности Манилы также увеличился на 6,5%. К тому же график судов хаотичный, и у судоходной компании нет причин откладывать его. По словам людей, знакомых с этим вопросом, поскольку лодки участвуют в торгах по маршрутам и выиграли тендеры по маршрутам на Филиппины и Японию, маршруты в Сингапур и Малайзию должны быть перенесены с маршрутов Филиппин и Японии по высокой цене. Такой беспорядок напрямую приводит к удорожанию маршрутов в Юго-Восточную Азию. Бяошен, повторяя прошлогоднюю ситуацию на европейском и американском маршрутах. Из-за нехватки судов все экспедиторы объявили о чрезвычайном повышении цен, в среднем на 100 юаней за кубический метр. Раньше себестоимость продавца увеличивалась почти вдвое из-за удорожания сырья. Влияние этого нового раунда повышения цен на логистику на продавцов в Юго-Восточной Азии очевидно. Экспедитор призывает грузоотправителей осуществить отправку как можно скорее: в Юго-Восточной Азии недавно начался рост цен, и сегодняшние высокие цены - это низкие цены завтра!

Гидрирование Модификация в основном включает три метода: суспензионный, фиксированный и распылительный, можно использовать одностадийный или двухступенчатый процесс гидрирования. Процесс гидрирования заключается в смешивании смолы и растворителя, а затем пропускании водорода в присутствии катализатора после нагревания. Водород из реактора гидрирования может подаваться в реактор вместе со свежим водородом для достижения цели рециркуляции. Газообразный продукт реакции экстрагирует растворитель, и после охлаждения он становится гидрогенизированная нефтяная смола. Гидрогенизированные смолы в основном используются для горячих растворителей, особенно прозрачных горячих растворителей, это может увеличить адгезию и снизить стоимость. На рынке нефтяная смола развивается в направлении продуктов с высокой добавленной стоимостью, и ее добавленная стоимость в основном заключается в ее дезодорирующем эффекте и термостойкости. Высококачественная нефтяная смола, представленная на международном рынке, имеет цветность менее 3 # и температуру размягчения более 100 Обычно используется технология гидрогенизированной нефтяной смолы, и область ее применения постоянно расширяется. В клеевой промышленности ECOPOWER's Гидрогенизированная нефтяная смола HY5100 имеет выдающиеся достижения. Это не только снижает стоимость производства, но также значительно улучшает цветность, совместимость и стойкость к старению клея. Гидрогенизированная нефтяная смола C5 используется для производства клеев для одноразовых бумажных подгузников и специальных гигиенических салфеток. Дополнительная информация о гидрогенизированной нефтя�

Предпосылки нехватки электроэнергии, как показано ниже: 1. Согласно последним данным Китайского совета по электричеству, потребление электроэнергии за первые семь месяцев этого года выросло на 15,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 4,7 триллиона киловатт-часов. Поскольку ценообразование на электроэнергию строго контролируется правительством, которое рассчитывает экономические последствия неизбежного роста цен на электроэнергию, тепловые электростанции, которые долгое время выживали за счет мизерной прибыли, не хотят работать на полную мощность, поскольку чем больше мощности они приносят тем больше убытков, которые им придется нести. 2. Обещание Китая достичь углеродной нейтральности всего через 30 лет после пика выбросов углекислого газа. Ему необходимо сократить выбросы углерода, особенно в больших объемах энергопотребляющих производств, таких как электролитический алюминий и поликремний, которым сейчас пришлось сократить свои мощности. Мелкие фабрики закроются. Цепочка поставок столкнется с некоторой нехваткой сырья и ограниченными поставками в Китае. Это сделает всю стоимость на высоком уровне. Он продлится до первого квартала 2022 года, и с такой проблемой столкнулось большинство городов. ECOPOWRE, наша фабрика также будет активно сотрудничать с требованиями страны, обеспечивая стабильные поставки, экономя энергию и сокращая выбросы, экономя электроэнергию и экономя ресурсы. Ecopower New Material Co., Ltd входит в число ведущих мировых поставщиков специальных химических добавок. Опираясь на постоянные инновации, коммерциализацию производственных мощностей и эффективную работу, компания предл�

Мы специализируемся на предоставлении силановые связующие агенты на 15 лет с гарантией качества продукции и стабильным долгосрочным сотрудничеством. Ниже представлены наши продукты Crosile172 и Crosile171, их можно использовать в сфере промышленного производства: ЭКОПАУЭР Crosile172 представляет собой связующий агент с виниловой функциональной группой, который способствует адгезии между ненасыщенными смолами полиэфирного типа или сшитыми полиэтиленовыми смолами или эластомерами и неорганическими субстратами, включая стекловолокно, диоксид кремния, силикаты и многие оксиды металлов. При использовании в качестве связующего агента он снижает чувствительность механических и электрических свойств продуктов к теплу и / или влаге. Crosile171 Винилтриметоксисилан (VTMO) представляет собой силановый связующий агент с кремнием и гидроксильными группами, который можно использовать для улучшения смачиваемости и улучшения супергидрофобных характеристик различных композитов. Crosile171 VTMO может использоваться для придания супергидрофобности различным материалам, таким как TiO2, тальк, каолин, наночастицы оксида магния, фосфат аммония и PEDOT. Он модифицирует поверхность, закрывая материал, и создает водостойкий защитный слой, который может использоваться в основных отраслях промышленности по нанесению покрытий.

Силан связующий агент Crosile69 Crosile69 является бифункциональным, серосодержащим органосилан для применения в резине в сочетании с белыми наполнителями, содержащими силанол группы. Ecopower профессиональный серосодержащий Силан производители связующего агента в Китае, здесь мы хотели бы предложить наши Силан связующий агент Crosile-69 используется в резиновой промышленности.cas №: 40372-72-3 химическое название: Бис (триэтоксисилилпропил) тетрасульфид Формула: (C 2 h 5 O) 3 SiCH 2 CH 2 CH 2 -S 4 -CH 2 CH 2 CH 2 Si (OC 2 ч 5 ) 3 формула Структура: ЭКОПАУЭР новый материалэквивалент тип: SI-69 (Degussa, немецкий), Z-6940 (Dow Corning, США), KH-8454 (Китай), A-1289 (Compton, США), Y-6194 (United Carbide, США), KBE -846 ​​(Син-Эцу, Япония) Применение: Crosile69: Сера-силан является одной из наиболее функциональных добавок к резине, вступает в реакцию с наполнителями, содержащими силанол группы во время смешивания и с полимером во время процесс вулканизации с образованием ковалентных химических связей. Crosile69 является бифункциональным, серосодержащим органосилан для применения в резине в сочетании с белыми наполнителями, содержащими силанол группы. Это обеспечивает лучшую прочность на разрыв, более высокий модуль, меньшую остаточную деформацию при сжатии, повышенную стойкость к истиранию и оптимизированные динамические свойства. Crosile69 используется во многих приложениях где белые наполнители, содержащие силанол задействованы группы, и требуются оптимальные технические характеристики. почти во всех областях резиновой промышленности где силанол группы, содержащие используются белые наполнители и требуются оптимальные технические свойства. Crosile69 широкое применение в резиновой и шинной промышленности, ос

Морской груз пойдет вверх! Текущие дилеммы, с которыми сталкиваются внешнеправы Компании: Груз по цене по одной цене за день, отчаянно поднимается; Если Вы готовы заплатить эти деньги, вы не сможете получить кабинет; Кабинет министров гарантирован, а лодка не может быть открыта на время; Наконец, прибыл в порт назначения, но перегруженность порта может продолжаться только в очереди на море; поставки, которые были изначально проблема, стали серьезной проблемой с третий квартал последнего год. Согласно статистике от доставки консалтингового агентства DREWRY, глобальный объем грузовых контейнеров в первом квартале 2021 увеличивается почти на 9% Годнге, а также средний китайский экспортный контейнерный индекс грузов (CCFI) был 1960.99 Точки, увеличение 113,33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого год. По сравнению с четвертым кварталом предыдущего года рост 56,8%! не говоря уже о том, что в конце марта вечнозеленые Контейнеровые корабли также заблокировали суэцкий канал, горло Азия-Европа Транспорт. Датская грузовая компания Vespucci Maritime отметила, что после вечнозеленые Странда несчастного случая, доставка по всему миру должна вернуться к нормальному, не говоря уже о четырех- шесть месяцев. Поэтому многие иностранные трейдеры сказали с эмоциями, что в этом году они не работают на босс, но для доставки Компания.